Fliegen für das AWI Sie bringen die Forscher aufs Eis, sammeln Messdaten in der Atmosphäre über den Polkappen und transportieren Ausrüstungsgegenstände zu den Forschungsstationen. Die Flugzeuge, Hubschrauber und ihre Besatzungen des Alfred Wegener Instituts arbeiten in der Arktis und Antarktis unter Bedingungen, wie sie auf der Welt einmalig sind. Jetzt stellte das AWI die Flugzeuge,
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Wie kommt der Motor ins Schiff ? Bevor die Hauptmaschine ins Schiff eingebaut werden kann, müssen einige konstruktive Überlegungen angestellt werden. Der Motor muss gelagert sein, er muss mit Brenn-, Schmier- und Kühlstoffen versorgt werden und irgendwo müssen auch die Abgase abgeleitet werden. Die Anschlüsse für Elektroleitungen, Mess- und Regelkreisläufe und die Leitungen zum Fahrstand
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Fass für Fass in Handarbeit Wenn in den 1950er Jahren die Fischdampfer “auf Hering gingen”, dann waren die Laderäume mit leeren Holzfässern randvoll gepackt. Darin wurden die gleich nach dem Fang ausgenommenen und gesalzenen Heringe konserviert und gestaut. “Es gab mehrere Größen”, so Günther Thurau, der letzte noch in Bremerhaven lebende Böttcher, “Volles Fass, halbes,
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Bau des Radar-Richtfunkturm 1962-1963 Der Bremerhavener Radar-Richtfunkturm: Der Richtfunkturm wurde in Stahlbetonbauweise errichtet. Bis zur Höhe von 75 Meter über Gelände stellt seine tragende Konstruktion einen glatten, in Sichtbeton hergestellten, kreisrunden Turmschaft dar. Der Durchmesser beträgt unten 6,90 m und verjüngt sich gleichmäßig auf 4,90 m in 59 Meter Höhe. Am Turmfuss ist die Eingangshalle
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Historisch: Der Wohnwasserturm in Wulsdorf Er ist weithin sichtbar und wer auf der Weserstrasse durch Wulsdorf fährt, kann ihn nicht übersehen – der Wohnwasserturm. Gebaut wurde der Turm 1927 nach Plänen des Wesermünder Stadtbaurats Dr. Wilhelm Kunz. Der Grund für den Bau des Wohnwasserturms ging auf den damals stetig steigenden Wohnungsbedarf durch den Ausbau des
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